Jeden z największych wrocławskich deweloperów, i2 Development, planuje inwestycję mieszkaniową na Gr...

Rozpoczęła się rekultywacja radzionkowskiego odcinka doliny rzeki Szarlejki. Dzięki wsparciu Unii Eu...

Budowa osiedla Bulwary Książęce we Wrocławiu osiągnęła "stan zero". Gotowe są już dwie kondygnacje p...

Komfort życia, świetna lokalizacja, dostęp do pełnej infrastruktury społecznej i usługowej – tym wsz...

Nowe osiedle obejmujące około 300 lokali ma powstać przy ulicy Blizanowickiej, w sąsiedztwie ogródkó...

"Najlepszy adres w mieście" tak pisze na swojej stronie inwestor o ukończonej właśnie inwestycji w Ł...

Bouygues Immobilier Polska zaprezentował w pełni funkcjonalny budynek pokazowy kompleksu biurowego „...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Zielone ogrody na dachu Galerii Północnej przyciągnęły w 2023 roku rekordową liczbę odwiedzających. Tylko w sezonie od kwietnia do października unikalne w Warszawie miejsce odwiedziło ponad 514 tys. osób – najwięcej od otwarcia tej przestrzeni w 2017 roku.

Sklep Carrefour, który powstał w kompleksie Comfy Park na bydgoskich Glinkach, to nowa wizja hipermarketu w modelu 2.0. Wyróżnia się on nowoczesną zmniejszoną halą sprzedaży przystosowaną do szybkich, codziennych zakupów, zwiększoną widocznością super ofert promocyjnych i cenowych oraz szeroką ofertą produktów spożywczych i przemysłowych. Ten nowy na polskim rynku format sklepu odpowiada na zmieniające się potrzeby wielkomiejskich konsumentów, transformację pokoleniową oraz najnowsze trendy zakupowe.

Wypięknieje Krucza – jedna z centralnych ulic Warszawy, która od dawna nie przechodziła remontu. Stanie się lokalną ulicą wygodną przede wszystkim dla mieszkańców, a nie ruchu tranzytowego. Powstanie na niej pieszy pasaż – bulwar z małą architekturą i drzewami. Firma wyłoniona w ogłoszonym przetargu będzie miała półtora roku na wykonanie prac. Środki na ten cel przyznała w marcu br. Rada m.st. Warszawy. Prace rozpoczną się jeszcze w tym roku. To kolejny krok w budowie Nowego Centrum Warszawy.

Deweloper z województwa mazowieckiego, Pierwsza Firma Budowlana, zainwestował w stolicy Dolnego Śląs...